Das obige Video zeigt, wie geringfügige Undichtigkeiten in den Kühlmittelschläuchen Ihres Porsche 944 von 1987 behoben werden. Die Schläuche führen Motorkühlmittel (auch als Frostschutzmittel oder Frostschutzmittel bezeichnet) durch Ihren Motor und nutzen sich schließlich ab. Sie können vermeiden, dass Sie gestrandet sind, indem Sie Anzeichen von extremer Abnutzung erkennen, bevor diese abbrechen, und kleinere Lecks umgehend beheben. Bei einem 2,5-Liter-Motor des Typs 944 von 1987 treten am wahrscheinlichsten Kühlmittellecks auf, wenn die Schläuche mit dem Motor verbunden sind, sie können jedoch auch aus dem Vorratsbehälter oder aus den Schläuchen austreten. Analysieren Sie nicht nur die Sprödigkeit oder Quetschung der Schläuche in Ihrem 944, sondern auch die Zeit, sie zu ersetzen, wenn sich die Schläuche nur schwer zusammendrücken oder sehr leicht zusammendrücken lassen. Das obige Video zeigt Ihnen, wo sich die Kühlmittelschläuche und der Kühlmittelbehälter Ihres 1987 944 Turbo befinden und welche Schritte erforderlich sind, um kleinere Lecks zu vermeiden.
Versuchen Sie niemals, einen Schlauch auszutauschen, der an die Klimaanlage Ihres 944 angeschlossen ist. Diese Schläuche enthalten unter Druck stehendes Kältemittel und können Sie blenden. AC-Probleme sollten immer Ihrem professionellen Mechaniker überlassen werden.